Stadler RS1 VGB poprvé přijel do Rychnova nad Kněžnou

13.4.2015 | zveřejnil: Jiří Novotný | rubrika: proměny Rychnova nad Kněžnou

Celková rekonstrukce vlakového nádraží je v plném proudu a zcela změní svoji podobu. Díky novým nástupištím se cestujícím zlepší komfort při nastupování do vlakových souprav, které dnes zajišťuje motorový vůz Regionova a motorové vozy řady 810. Rekonstrukce zvýší bezpečnost provozu na trati mezi Rychnovem nad Kněžnou a Častolovicemi vybudováním nového zabezpečovacího systému.

_DSC9758

Dne 11. dubna 2015 na rychnovské nádraží od 14:00 do 20:00 ve zkušebním provozu zajížděl motorový vůz vyráběný švýcarskou firmou Stadler Rail AG – RS1 VGB 650 072-1, který bude v budoucnu nasazován na pravidelnou přepravu cestujících na trati 022 Častolovice – Solnice.

_DSC9772

Regio Shuttle RS1 (Stadler Rail AG – RS1 VGB 650 072-1)

Délka vozu: 25,5 metru – Šířka vozu: 2,9 metru – Výška vozu: 4,1 metru – Hmotnost: 45 tun

Šířka nástupního prostoru: 1,3 m – Maximální rychlost: 100/120 km/h

Počet míst k sezení: 71 (20 sklopných sedadel) – Počet míst k stání: 98 (4 osoby/m2)

Pohon: 2x vznětový diesel motor o výkonu 265kW – Podélná síla: 1500 kN

Max. Zrychlení: 1,2 m/s2

Rekonstrukce nádraží v Rychnově nad Kněžnou je součástí celkové rekonstrukce a zvýšení průchodnosti tratě 022 Častolovice – Solnice. Na trati je plánována výhybna (druhá kolej) mezi zastávkou Slemeno a zastávkou Synkov.

Invalid Displayed Gallery

autor: Jiří Novotný st.

štítky: rekonstrukce, Rychnov nad Kněžnou, vlak, vlakové nádraží

Štítky